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南京祿口機(jī)場新開吉隆坡全貨機(jī)，寧蘇聯(lián)動(dòng)補(bǔ)東南亞運(yùn)力空白

來自：Admin發(fā)布時(shí)間：2025-12-1

南京祿口機(jī)場與蘇州港航集團(tuán)合作開通的"南京=吉隆坡"全貨機(jī)航線于11月30日首航，由波音767執(zhí)飛，每周三班（周三/五/日），單程5.5小時(shí)。首航搭載40噸集成電路、電子產(chǎn)品及跨境電商貨品，實(shí)現(xiàn)江蘇與RCEP國家航空物流新突破。核心價(jià)值

1.網(wǎng)絡(luò)填補(bǔ)：

?結(jié)束南京至東南亞無直達(dá)貨運(yùn)航線歷史
?聯(lián)動(dòng)蘇州異地貨站，形成"蘇南集貨+南京干線"模式

2.產(chǎn)業(yè)協(xié)同：

?去程聚焦高附加值電子元件（占首航貨量72%）
?返程將引入馬來西亞貓山王榴蓮、黑虎蝦等生鮮（冷鏈艙位占比40%）

3.樞紐建設(shè)：

?南京國際貨運(yùn)航線增至8條，2023年國際貨郵吞吐量預(yù)計(jì)突破10萬噸（同比+35%）
?為長三角電子信息、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)提供"門到門"48小時(shí)達(dá)服務(wù)

戰(zhàn)略布局

?2024年計(jì)劃加密至每日一班，新增檳城、新山等次級航點(diǎn)
?與蘇州共建"航空-港口-自貿(mào)區(qū)"多式聯(lián)運(yùn)通道，降低30%物流成本
?探索"跨境電商+生鮮冷鏈"特色航線，年貨運(yùn)量目標(biāo)5000噸

該航線是南京臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)"航線+產(chǎn)業(yè)鏈"模式的典型實(shí)踐，通過整合蘇州制造業(yè)優(yōu)勢與南京樞紐功能，加速構(gòu)建面向東盟的"4小時(shí)航空物流圈"。