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馬士基貨輪火災(zāi)觸發(fā)共同海損

來(lái)自：Admin發(fā)布時(shí)間：2025-12-2

馬士基租用的集裝箱船Kyparissia輪（IMO：9618599）于2025年11月7日在馬來(lái)西亞丹絨佩勒帕斯港卸貨時(shí)突發(fā)爆炸火災(zāi)，導(dǎo)致3名船員死亡、3人受傷。船東已宣布共同海損（GA），并委托理算機(jī)構(gòu)Richards Hogg Lindley處理?yè)?dān)保事宜。事件核心進(jìn)展
  1. 1.事故影響
    • ?涉事船舶：4957TEU集裝箱船（2014年建造，馬耳他旗）
    • ?貨物狀態(tài)：船上發(fā)往尼日利亞的集裝箱需完成GA擔(dān)保方可轉(zhuǎn)運(yùn)
    • ?傷亡情況：遇難船員來(lái)自馬來(lái)西亞、菲律賓和英國(guó)
  2. 2.共同海損程序
    • ?貨主需提交三項(xiàng)文件：? 貨方操作指引（Instructions to cargo）? GA擔(dān)保書(shū)（Guarantee）? GA保證書(shū)（Bond）
    • ?聯(lián)系通道：? 理算方郵箱 kyparissiacasualty@rhl-ct.com? 馬士基團(tuán)隊(duì)郵箱 valueprotectGA@maersk.com
  3. 3.后續(xù)處理
    • ?火災(zāi)原因調(diào)查中，涉及危險(xiǎn)品運(yùn)輸合規(guī)性審查
    • ?馬士基提醒郵件主題需包含船名、箱號(hào)、提單號(hào)
此次事故再次凸顯海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)管控的重要性，貨主需密切關(guān)注理算進(jìn)度，避免因擔(dān)保延遲導(dǎo)致貨物滯留。全球航運(yùn)業(yè)近三年已發(fā)生17起重大共同海損案件，建議企業(yè)投保GA附加險(xiǎn)以轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。