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2026 年 1 月 15 日，國內航空貨運市場再添新動能，南京 - 臺北首條航空貨運定班航線與西安 - 榆林貨運航線同日開通，分別聚焦跨海峽經貿聯(lián)通與區(qū)域特色產業(yè)賦能，完善航空物流網絡布局。

南京 - 臺北航空貨運定班航線由南京交控航空物流聯(lián)合順豐航空、蘇瑞亞航空科技共同運營，每周三、周四固定執(zhí)飛并面向市場公開銷售。此前臨時貨運航班存在的不定時、不對外收貨等問題徹底解決，為寧臺兩地經貿往來搭建起 "快時效、高可靠" 的物流通道。

作為臺商投資密集區(qū)域，南京與臺灣在高端制造、電子元器件等領域合作緊密，該航線將重點服務電子配件、精密儀器、生鮮農產品運輸，為產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供支撐。南京市交通集團后續(xù)還將提升祿口機場對臺貨運能級，拓展多式聯(lián)運，構建無縫銜接的綜合物流體系。

同日開通的 "西安 - 榆林" 貨運航線，是西北貨航 2026 年首條新航線，也是本年度西北地區(qū)首條 "干支結合" 全貨運航線。航線由 B757-200 全貨機執(zhí)飛，實行每日一班常態(tài)化運營，西安出港以快件為主，滿足榆林消費升級需求；榆林進港則聚焦生鮮羊肉等農畜產品。依托西部機場集團協(xié)同機制，榆林機場與航空物流公司優(yōu)化了貨物收運、安檢、裝卸全流程，搭建起 "當日達、次日達" 空中快車道，助力陜北特色農產品直達全國市場，為農產品溢價增值夯實物流基礎。

兩條新航線的同步落地，分別從跨區(qū)域經貿合作與地方特色產業(yè)發(fā)展兩個維度發(fā)力，進一步完善了國內航空貨運網絡，將為區(qū)域經濟循環(huán)與高質量發(fā)展注入新活力。