2026 年 2 月 1 日,由江西江新造船有限公司為寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司打造的 740TEU 純電動(dòng)敞口集裝箱船 “寧遠(yuǎn)電鯤” 號(hào),在江西湖口縣解纜離廠,正式開啟海試征程。
作為全球最大、國內(nèi)首制的萬噸級(jí)純電動(dòng)智能海船,它的亮相不僅刷新了純電集裝箱船的規(guī)模紀(jì)錄,更標(biāo)志著中國在綠色智能航運(yùn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟跑到領(lǐng)跑的關(guān)鍵跨越。
一、硬核參數(shù):定義純電航運(yùn)新標(biāo)桿
“寧遠(yuǎn)電鯤” 號(hào)的核心配置盡顯 “中國智造” 的硬實(shí)力:
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船體尺寸:總長 127.8 米,型寬 21.6 米,型深 10.5 米,設(shè)有 740 個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 20 英尺箱位,運(yùn)力規(guī)模位居全球純電集裝箱船首位;
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動(dòng)力系統(tǒng):搭載 10 個(gè)箱式電池組,總重 300 噸,支持高壓岸電充電與箱式電池快速換電兩種模式,搭配光伏輔助供電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)營運(yùn)及靠泊裝卸全程零排放;
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智能配置:集成智能集成平臺(tái)、智能機(jī)艙等先進(jìn)系統(tǒng),具備開闊水域自主航行、全天候視覺感知、自主避碰、航線智能規(guī)劃等功能,可實(shí)現(xiàn)駕駛模式靈活切換。
二、海試征程:多維度驗(yàn)證核心性能
本次海試為期 12 天,航線規(guī)劃清晰明確:2 月 1 日從江西湖口出發(fā),預(yù)計(jì) 2 月 6 日抵達(dá)上海試航區(qū),2 月 13 日完成全部海試項(xiàng)目。測試內(nèi)容聚焦三大核心維度:
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動(dòng)力性能:驗(yàn)證集裝箱電池供電穩(wěn)定性、推進(jìn)電機(jī)在不同工況下的負(fù)荷承載能力,確保零排放動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性;
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船體表現(xiàn):檢測船舶在實(shí)際航行中的操縱性、耐波性等基礎(chǔ)性能,為后續(xù)正式運(yùn)營筑牢安全根基;
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智能功能:實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)自主航行、無人駕駛、船周環(huán)境感知等智能化功能的落地效果,優(yōu)化人機(jī)協(xié)同操作體驗(yàn)。
三、建造歷程:匠心打磨的 “綠色巨輪”
“寧遠(yuǎn)電鯤” 號(hào)的誕生歷經(jīng)多輪技術(shù)攻堅(jiān)與精細(xì)打磨:
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2025 年 9 月 29 日,船舶順利下水,完成主體結(jié)構(gòu)搭建;
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2025 年 11 月 29 日,300 噸箱式電池組成功吊裝安裝,動(dòng)力核心就位;
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后續(xù)完成傾斜試驗(yàn)、全船內(nèi)裝、設(shè)備安裝調(diào)試及系舶實(shí)驗(yàn)調(diào)試報(bào)檢,最終于 2026 年 2 月正式啟動(dòng)海試,每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都彰顯著中國造船業(yè)的嚴(yán)謹(jǐn)與高效。
四、行業(yè)意義:引領(lǐng)航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
作為純電航運(yùn)領(lǐng)域的 “旗艦級(jí)” 產(chǎn)品,“寧遠(yuǎn)電鯤” 號(hào)的投入使用將帶來多重行業(yè)變革:
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零排放突破:徹底擺脫對(duì)傳統(tǒng)燃油的依賴,每年可減少大量二氧化碳、硫化物等污染物排放,為全球航運(yùn)業(yè)碳減排提供可復(fù)制的中國方案;
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技術(shù)示范效應(yīng):箱式電池?fù)Q電、光伏輔助供電、智能自主航行等技術(shù)的集成應(yīng)用,將推動(dòng)純電船舶技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的完善與升級(jí);
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市場導(dǎo)向價(jià)值:契合全球貿(mào)易綠色低碳的發(fā)展趨勢,為物流企業(yè)提供更環(huán)保、高效的運(yùn)輸選擇,助力供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)全鏈條低碳轉(zhuǎn)型。
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從江新造船的車間到上海試航區(qū)的海域,“寧遠(yuǎn)電鯤” 號(hào)的海試之旅,不僅是對(duì)一艘船舶的性能檢驗(yàn),更是中國造船業(yè)向綠色智能未來邁出的堅(jiān)實(shí)一步。隨著海試的順利推進(jìn),這艘 “中國造” 綠色巨輪即將正式投入運(yùn)營,為全球航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。